Har överhuvudtaget Färdtjänsten hört talas om logik?

Jag har i andra inlägg reagerat mot hur Färdtjänsten och dess förare behandlar sjuka och gamla människor. Människor som utifrån sin ålder och eller sjukdom många gånger inte har förmågan att protestera eller göra sin röst hörd. Riskerna för att dessa våra marginaliserade ska hamna på undantag av Taxi, dess förare och Färdtjänsten är uppenbar. Som jag har skrivit om förr så är det dessutom risk för deras säkerhet.

 

Grunden står nog att finna i organiseringen av Färdtjänsten och rigida regler.
För ett par dagar sedan var min mamma på Rissne vårdcentral i Sundbyberg. Hon har Färdtjänst och när hon skulle åka därifrån så fanns inte bilen precis vid porten. Föraren hade inte riktigt hittat men han ringde då och fick av min mamma anvisningar hur de skulle kunna mötas. Detta att förarna inte hittar är inget ovanligt.

När de då åker så måste de åka mot Sundbybergs inre, genom en rondell och ner till en korsning med rödljus. Vid den korsningen till vänster är det ungefär ca 200 m till min mors hus. Döm om hennes förvåning när bilen inte tar mot vänster utan svänger höger. Med tanke på hennes gamla erfarenheter av Färdtjänsten blir hon naturligtvis orolig. När min mor undrar varför han inte åker dit hon bor  så får hon till svar att Han måste åka dit han har fått körningar av Färdtjänstcentralen. Han får inte  avvika?
Min mor får nu åka ut på en resa ut till Rinkeby- Tensta för att hämta upp andra människor som sedan ska inåt stan igen. Hon hade ca 1-2 minuter hem till huset men får nu åka med i 1 timme extra i Färdtjänsten för att dessa , enligt chauffören, inte tillåter att bilarna får åka iväg i 1-2 minuter och hem med en kund.

Det här är enligt min mening helt absurt!

Det är en kombination av att chaufförerna inte hittar tillräckligt bra och att de inte har en tillräckligt bra utbildning för att möta ett kundbehov med mänsklig hänsyn.

Grunden till dessa onödiga saker som händer inom Färdtjänsten kan dock ändå inte läggas på den enskilde chauffören utan måste naturligtvis  läggas på de ansvariga och hur de utbildar chaufförerna och hur de uppenbart regida reglerna ska tillämpas.

 

Skärpning Färdtjänsten!

I ett samhälle där solidaritet…..

…..och medmänsklighet mer och mer börjar saknas och där sjuka, fattiga och andra marginaliserade ”förföljs” från många håll kommer här ett tips: (obs! Ironi!)

 

 

 

…………fråga torde dock uppstå: Hur fasiken ska de marginaliserade få pengar för att ha råd att ta sig till flygplatsen ❓

Bromma torde vara närmast och vänta sig en invasion…….. 🙄

 

 

Den flygande Holländaren mullrande Muller har inte ….

….oväntat kraschlandat men inte med SAAB Jas gripen utan med den svenska kunskaps industrin och de svenska arbetande människorna.

Man måste fråga sig om allt detta ståhej runt Muller verkligen var nödvändigt! En riktig sorglig dokusåpa.

Varför ställde regeringen och staten upp garantier och medel för Muller och hans olika kompanjonkonstellationer med den efterlyste bankiren Antonov i spetsen när de inte kunde göra samma sak med de olika svenska konsortierna?

Varför vill inte staten under en viktig period gå in med medel och ett visst ägande såsom den ändå gjort med bla bankerna?

Den här såpan har drabbat svensk industri, svensk kunskapsutveckling och kanske framförallt har den inneburit en ruskig berg och dalbana för alla de stackars människor som arbetar på SAAB eller på annat sätt är beroende av företagets överlevnad.

Var denna konstgjorda överlevnads andning det absolut bästa för alla de männsikor som har drabbats ekonomiskt och psykiskt av Regeringens bristande initiativ och handlingsförlamning. Hade det inte vart bättre att se till den enorma kunskapsbank som ett stort företagskomplex som SAAB utgör och den enorma utvecklings, innovation och ingenjörskonst som finns inom fördonsindustrin. Hade inte heller den enormt kunniga verkstads bemanningen kunnat få utlopp för sitt hantverkskunande på annat håll eller under en seriös ägare? Vi i Sverige är alldeles för små för att inte ta vara på den kunskapsintensiva delen  av den numera globala industrin.

SAAB som namn har fått en dödsstöt. Sverige som land har fått en rennomé knäck. Fordonsindustrin ÄR ett varumärke för hela Sverige. Sverige hamnar längre och längre ner på skalan över industriländer och över kunskaper. Är det konstigt när regeringen och statsapparaten inte visar något intresse att ta tillvara på de humana förmågorna som finns i vårt land. Vårt lands regering och statsapparats handlande med sjuka, gamla och marginaliserade är bara toppen på det isberg som visar på att mänskligheten och synen på nästan inte har en given plats inom vårt lands gränser längre.

Det som gjorde att vi kunde bygga upp en industri och en god levnadsstandard för de flesta människorna har raserats mycket fort. ALLT ska säljas ut till de som är starka, till de som ska få ännu mer pengar, till privata ekonomiska kortsiktiga vinstintressen, till enskilda människors och företags privata plånböcker. Men! Någon måste alltid betala och i Sverige driver statsmakterna och regeringen de fattiga och utsatta framför sig för att kastas på soptippen så att de som just nu är starka ska bli än starkare. Nu har även företaget SAAB och dess personal och alla andra som stod i behov av SAAB,s överlevnad kastats ut i en osäker nyliberalistisk hänsynslös ekonomi som inte tar hänsyn till allas vårt bästa.

Det land som byggdes upp med svett, solidaritet och med tanke på sin nästa är borta.

Det svenska folkhemmet är ett minne blott!